روز جهانی دریانوردی
کشتیرانی به عنوان یک صنعت عظیم نقش مهمی در زمینه اقتصاد جهانی داشته است و در حال حاضر نیز فعالیتهای دریانوردی منبع مهم درآمد بسیاری از کشورهای در حال توسعه می باشد. همچنین این کشورها در مقایسه با سایر کشورها در برخی دیگر از فعالیت ها از قبیل ثبت کشتیها، تأمین نیروی دریارو و بازیافت کشتیها، مالکیت آنها، کشتی سازی و تعمیر و خدمات بندری پیشرو بوده اند. نقش حمل و نقل و ارتباطات برای توسعه پایدار در محیط زیست جهانی، حیاتی و غیر قابل انکار است. برای گسترش یکنواخت جهانی سازی باید کشورهای در حال توسعه بتوانند نقش کامل و مؤثری در این سیستم توزیع داشته باشند و برنامه جامع همکاری های فنی آیمو، خدمات با ارزشی در رابطه با آموزش و ظرفیت سازی در این کشورهای نیرومند دریایی تازه تکوین یافته ارائه می کند.
شاید کشتیرانی یکی از مطرح ترین صنایع جهان در عرصه بین المللی باشد که در عین حال مخاطره آمیزترین آنها نیز محسوب می شود. به تجربه ثابت گردیده است که بهترین راه افزایش امنیت در دریا با توسعه قوانین بین المللی امکان پذیر خواهد بود که از نیمه قرن نوزدهم میلادی از سوی تمامی کشورهای تابعه به مورد اجرا گذارده شده است. کشورهای متعددی با ارائه پیشنهاداتی خواستار تشکیل نهادی بین المللی دائمی برای برقراری امنیت و افزایش آن شدند. در همین راستا در سال 1948 میلادی طی کنفرانسی در ژنو سازمان بین دولتی شورایی در امور دریانوردی ( ( IMCOتأسیس گردید که بعدها به سازمان جهانی دریانوردی ( (IMOتغییر نام داد.
سازمان جهانی دریانوردی همه ساله روز جهانی دریانوردی را گرامی می دارد. تاریخ دقیقی که به این مناسبت اختصاص یافته است در بین کشورها و دولتهای جهان متغیر است، اما معمولاً هفته آخر سپتامبر (مصادف با اوایل مهر ماه) در اکثر نقاط جهان به این مهم پرداخته می شود.
در خلال گرامیداشت این روز، فتیمیوس میتروپولوس دبیر کل سازمان بین
المللی دریانوردی ((IMO ضمن پیام ویژه ای که در خصوص این مناسبت اعلام می
نماید، به اهمیت و عمق مساله مورد نظر می پردازد.
گوشه ای از پیام 2005 میتروپولوس: "دریا هیچ یک از مرزبندیهای بین المللی
را نمی شناسد و اگر چه اکثر شرکتهای دریایی در خشکی و دور از دید واقع شده
اند، کشتی همچنان از همان اهمیتی که در گذشته نیز برخوردار بوده است و شاید
فراتر از آن بهره مند است چرا که استانداردهای زندگی در دنیای پیشرفته و
صنعتی، موقعیتهای شغلی و امرار معاش میلیاردها نفر در جهان در حال پیشرفت
همگی به کشتیها و صنعت کشتیرانی وابسته است. ایجاد شرایطـی توسط آیمو که در
آن کشتیرانی بین المللی بتوانند به صورت ایمن و امن همراه با کمتـرین
تأثیر در محیــط زیست جهانی مهمتـرین مأموریت این سازمان است و مطمئن هستـم
که همـت و پایمردی، تخصـص و تعـهد کلیه افراد ذیربط و دست اندرکار با هر
ظرفیتی در سازمان تداوم این موفقیت را تضمین خواهد نمود."
با عنایت به اینکه صنعت دریانوردی به عنوان صنعتی فراگیـر در جهان معاصر
مطرح است، کشور ایران نیز می تواند در این فرآینـد جهانی نقش ویژه ای ایفا
کند. جمهوری اسلامی ایران که چون پلی بین کشورهای حاشیه خزر و آبهای آزاد
جهان قرار گرفته است، ارزانترین راه ترانزیتی بین کشورهای آسیای میانه و
دریاهای آزاد جهان است. صدور نفت و گاز و صادرات غیرنفتی از پایانه ها و
بنادر خلیج فارس ورود کالا و افزایش این میزان با پذیرش کالاهای ترانزیتی و
وجود منابع پروتئینی غنی در خلیج فارس، دریای عمان و اقیانوس هند، همگی
انگیزه هایی بسیار قوی برای دولت جمهوری اسلامی ایران در توجه به این صنعت و
توسعه آن است.
